國際空運與國際快遞做為二種不一樣的運輸方式，擁有本質(zhì)上上的差別，下邊做新航快遞為大家做下簡易剖析，期待對各位有一定的幫助！

1.運送行為主體最先國際空運的運送主要是各大國際航空公司，例如國航，日航，新航，深航，泰航，馬來西亞航空公司，美國西北航空公司等。物流公司是利用這種大的中國東方航空公司把您要拖運的貨品運輸?shù)揭?guī)定的到達站（也就是取貨方大城市的飛機場）。

國際快遞的運送行為主體主要是各大物流公司，比如中國郵政快遞EMS加急快遞，DHL中外運敦豪，TNT乾坤貨運物流，美國UPS協(xié)同包囊，美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。大家所要郵遞的包囊關鍵根據(jù)這種國際快遞公司運輸?shù)降竭_站。但是大家日常接觸到的主要是貨運代理，由于貨代公司取得的價位要大大小于物流公司的發(fā)布價，若立即找物流公司送貨會增多數(shù)倍的物流成本，因此 找貨代公司是中小型商家的不二之選！

2.服務范圍國際空運一般只有送至飛機場，而國際快遞一般是門到門的。

3.服務項目內(nèi)容快遞公司：包中國和目標國清關代理服務項目，包配送，但不包目地國進口關稅。空運：不包目地國海關清關，顧客需自主到飛機場取貨海關清關，都不包目地國進口關稅。

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國際空運與國際快遞兩者有什么不一樣嗎?

4.時效性國際空運和國際快遞的運送時效性類似，全是幾日上下。有一些地區(qū)是用國際空運快些，有一些地區(qū)是用國際快遞快些。例如到日本東京，用國際空運應該是較快的了，今創(chuàng)造至。時效性的速度關鍵跟下邊三個要素相關：①貨運公司的效果和整體實力②機場航班的日程安排③到達站的海關清關速率

5.收費方法國際空運是在體積重量和具體凈重當中取其大者測算花費（注：體積重量是按長*寬*高東京5000這一計算公式的，在其中長.寬.高全是按公分來計算。）容積大的貨品叫泡貨，也叫泡貨。如納米技術靠枕，具體凈重僅有5KG，但體積重量居然超過了28KG。國際快遞中的各大物流公司，像四大快遞公司大佬——DHL.UPS.TNT.FedEx，全是和國際空運一樣的方法來估算運輸費的，即體積重量和具體凈重取其大者。僅有EMS國際快遞是個除外，依照凈重來計費的（不測算體積重，可是限定包囊總規(guī)格）。

6.跟蹤貨品方法

快遞公司：可以用國際快遞公司給予的訂單號，在物流公司網(wǎng)址上追蹤查看。空運：能夠拿提單號在國際航空公司網(wǎng)址上查看。7.分別優(yōu)點國際空運的優(yōu)點國際空運的服務提供商是和各大國際航空公司立即協(xié)作，成本費相對而言較低，因此 運輸費當然要小于快遞公司的方法。例如容積比較大和偏重的商品根據(jù)空運在收費上應占上風。空運的運送主要是各大中國東方航空公司只需是有飛機場的位置可以做，基本上不可能存有盲點，和快遞公司不一樣的是她們是依據(jù)相距來計費的而快遞公司有時候是需看和本地的經(jīng)濟往來的是多少收費。例如像東歐，北歐，西亞，拉美也有非洲等我國在快遞公司的服務項目里全是被市場定位為偏僻我國在收費上面非常的高，這類情形下大家挑選空運的形式較為適合。國際快遞的優(yōu)點國際快遞的經(jīng)營范圍服務項目是文檔類和小物件的包囊，因此 他的起步費比空運要低，時效性也迅速，國際快遞公司全是自身的互聯(lián)網(wǎng)，在商品的關注和查看上面較為便捷，且會出現(xiàn)具體的裝運紀錄。也有便是物流服務是方法門到門的，能夠替代顧客申請辦理出口報關.海關清關.報檢等辦理手續(xù)。