欧美一区永久视频免费观看-1000部拍拍拍18勿入免费视频下载-国产精品人人妻人人爽人人牛-欧美交换配乱吟粗大25p-国产成人免费无码视频在线观看-国产极品久久久久极品

東莞市新航快遞有限公司是東莞、東莞聯邦和東莞的官方合作伙伴,分別由、和專業授權成為東莞快遞、東莞聯邦快遞和東莞快遞 物流服務 | 運輸路線 | 車輛展示 | 快遞疑難 | 寄件須知 | 加入收藏 | 設為首頁 | 銀行信息
東莞市新航快遞有限公司 東莞市南城新航貨運代理服務部
首 頁 關于新航 業務范圍 相關報價 快遞知識 新聞中心 快件查詢 新航招聘 快運物流 聯系我們
您的位置:首頁  ->  公司動態

我國國際航空貨運出現瓶頸需發展


我國國際航空貨運出現瓶頸需發展:

不少業內分析人士認為,我國國際航空貨運競爭力不強,主要原因在于外部環境不成熟、不完善。比如,我國進口飛機、航材征收關稅和進口環節增值稅負擔較重,同時航油成本較高,這些都加大了航空公司成本,降低了航空公司的盈利能力和市場競爭力。海關不能7×24小時值班以及缺少一站式清關的管理規定等,使得國際貨物通關環境成為制約國際航空貨運發展的重要瓶頸。此外,少數機場限制航空公司經營自主權且收費較高,航空貨郵原有定價機制不能適應當前形勢以及大型樞紐機場的日韓和歐洲等重點航線時刻緊張等,也在一定程度上對我國國際航空貨運整體競爭力產生了影響。

誠然,以上諸多因素是制約我國國際航空貨運市場快速發展的主要原因,但最為重要的,依然是我國航空運輸企業對航空貨運發展的重視程度不足。這些年來,盡管全行業對貨運發展重要性的認識逐步提高,重客輕貨的觀念有所轉變。但從2001年以來航空運輸量增長總體看,旅客運輸量年均增長14.4%,貨郵運輸量年均增長13.2%,貨郵運輸增長率還是低于客運增長率1.2個百分點。導致這一局面產生的重要原因就是,重客輕貨、重國內輕國際的思想在各方面仍然不同程度的存在。有些航空公司對貨運發展關注少,市場開發、資金投入不足,航空貨運的信息化水平大大低于客運,人員配備和培訓以客運為主。此外,一些航空公司更為關注盈利較高的國內市場,對培育期長、競爭更為激烈、盈利較低的國際貨運市場提不起興趣。一些機場在戰略規劃時重客輕貨的傾向明顯,缺乏發展貨運的整體規劃,導致機場貨運服務投入不足,缺乏必要的貨運設施,保障貨運航班能力低,服務貨運能力弱。此外,在時刻分配方面,貨運公司缺乏一些必要的白天時刻。一些夜間飛往國外的貨運航班,返回時需要白天時刻,由于得不到白天時刻,只好在境外機場多停場幾個小時,以便夜間返回,因而也增加了很多停場費。
相關搜索:東莞航空貨運 東莞越南貨運

[返回]   
主站蜘蛛池模板: 无码午夜人妻一区二区三区不卡视频| 黄网站色视频免费国产| 99久久综合精品五月天| 人妻无码一区二区视频| 久久草莓香蕉频线观| 久久中文字幕人妻丝袜| 精品乱人伦一区二区三区| 99久久久国产精品无码免费| 特级欧美插插插插插bbbbb| 国产av午夜精品一区二区三区| 亚洲精品国产一区二区图片| 在线岛国片免费观看无码| 虎白女粉嫩尤物福利视频 | 免费国精产品自偷自偷免费看| 色88久久久久高潮综合影院| 亚洲熟妇另类久久久久久| 精品视频一区二区三区中文字幕| 久久国产色av免费观看| 亚洲精品午夜久久久伊人 | 九九九精品成人免费视频小说 | 国产精品日本亚洲欧美| 精品国精品无码自拍自在线| 91视频电影| 欧美午夜刺激影院| 婷婷综合久久中文字幕蜜桃三电影 | 图片区小说区激情区偷拍区| 色护士极品影院| 国产美女遭强高潮开双腿| 色又黄又爽18禁免费网站现观看| 粉嫩av久久一区二区三区| av无码av天天av天天爽| 国产精品亚洲欧美大片在线看| 欧美日韩精品一区二区在线观看 | 同性男男黄g片免费网站| 一区二区三区国产| 国产乱码精品一品二品| 黑人粗长大战亚洲女| 玩弄少妇人妻| 97夜夜澡人人双人人人喊 | 亚洲中文字幕无码天然素人在线 | 99精品国产在热久久无毒|
<td id="q42sq"><strong id="q42sq"></strong></td>
<td id="q42sq"></td>
東莞市新航快遞有限公司 m.yqdc.com.cn 版權所有@ Copyright 2012 技術支持:東莞網站建設 訪問量: 【百度統計】
東莞服務電話:0769-22990011,4008-303-111 網站地圖 sitemap 粵ICP備15090176號
東莞,東莞聯邦快遞,東莞快遞,東莞空運公司,東莞越南貨運,東莞快遞,東莞FEDEX,東莞電話,東莞航空貨運,東莞快遞,東莞電話
*本站相關網頁素材及相關資源均來源互聯網,如有侵權請速告知,我們將會在24小時內刪除* [后臺管理]
<acronym id="q42sq"><wbr id="q42sq"></wbr></acronym>
  • <dl id="q42sq"></dl>
    • <ul id="q42sq"><tr id="q42sq"></tr></ul>
      <ul id="q42sq"></ul>
      <td id="q42sq"><strong id="q42sq"></strong></td>
      <dl id="q42sq"><nav id="q42sq"></nav></dl>